一季度，國家規(guī)模以上港口貨物吞吐量、外貿(mào)貨物吞吐量、集裝箱吞吐量均保持較快增長。 交通部水運(yùn)司有關(guān)人士分析認(rèn)為，年初投資反彈后，對大宗貨物需求強(qiáng)勁是主要原因。 交通部水運(yùn)司快報統(tǒng)計顯示，全國規(guī)模以上港口貨物吞吐量完成12.2億噸，同比增長17.7%；集裝箱吞吐量完成2450萬標(biāo)箱，同比增長25.4%；外貿(mào)貨物吞吐量完成4.2億噸，同比增長17.8%。 除國內(nèi)需求增長外，受國際貿(mào)易及我國對外貿(mào)易快速增長影響，港口外貿(mào)貨物吞吐量增速同比加快3.1個百分點(diǎn)，特別是煤炭、鋼材等工業(yè)原料及產(chǎn)品進(jìn)出口增長明顯。 為緩解南方電煤緊張狀況，1月至2月我國外貿(mào)進(jìn)口煤炭863萬噸，同比增長65.8%，但在國家出口政策及國內(nèi)需求增長影響下，增幅已較去年同期下降兩成多。 鐵礦石方面，受今年4月國際鐵礦石長期合同漲價影響，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)加大進(jìn)口力度，1月至2月外貿(mào)鐵礦石進(jìn)口量達(dá)6526萬噸，同比增長12.8%，3月由于受到澳大利亞颶風(fēng)及印度從3月1日起對鐵礦石出口征收7美元/噸臨時關(guān)稅等影響，到港船減少，增幅跌進(jìn)負(fù)數(shù)。 據(jù)分析，隨著我國產(chǎn)品競爭力在國際市場上不斷提高，外貿(mào)出口將保持強(qiáng)勁勢頭，港口集裝箱吞吐量將維持高位運(yùn)行。夏季用煤高峰到來之前，港口煤炭發(fā)運(yùn)將保持平穩(wěn)增長，而今年鐵礦石將維持小幅增長。 港口外貿(mào)吞吐過快顯示一季度順差依舊難降，一季度外貿(mào)最終數(shù)據(jù)本月10日由海關(guān)總署揭曉。