日前，國內(nèi)主要石化公司三季度業(yè)績環(huán)比出現(xiàn)了明顯下降，且煉油業(yè)務(wù)較多的公司業(yè)績下降較快，如上海石化，三季度每股收益僅0.014元，環(huán)比下降了82.5％。而與此同時，以煉油業(yè)為主的新加坡石油煉制公司三季度利潤勁升68％。9月份除中國大陸外的亞洲煉制業(yè)平均利潤為11.10美元/桶，比8月份和7月份的7.04美元/桶和5.67美元/桶出現(xiàn)了顯明上升。 全球煉油業(yè)利潤位于歷史高位附近，而我國煉油業(yè)卻是全行業(yè)虧損。 事實上，國際上無論是石油開采、石油煉制還是大宗石化產(chǎn)品生產(chǎn)都還處于景氣上升周期，一體化的石化類公司除杜邦公司因颶風影響(大量維修支出計入三季度報表)出現(xiàn)虧損，絕大多數(shù)企業(yè)收入和凈利潤都出現(xiàn)了比較好的增長，如康菲公司(C　o　n　o　c　o　P　h　i　l　l　i　p　s　)第三季度凈利潤38億美元，增幅達90％，俄羅斯較大的石化公司也出現(xiàn)了24.5％的業(yè)績增速。那么，全球為什么單單中國石化類公司業(yè)績出現(xiàn)了較大的環(huán)比下降？ 今年以來，為減少高油價引發(fā)的國內(nèi)消費者不滿情緒，國家善意地壓低了成品油價格，在國際油價上升時，減少并延緩了國內(nèi)成品油價格漲幅。特別是三季度以來，由于發(fā)改委遲遲不上調(diào)成品油價格，國內(nèi)原油與國際連動機制又使得國內(nèi)原油價格與國際漲幅趨同，成品油價格在發(fā)改委調(diào)控下已經(jīng)低于原油價格，出現(xiàn)了極為怪異的油價倒掛現(xiàn)象。目前煉油企業(yè)每煉一噸油要虧損230元左右，中國石化第三季度煉油業(yè)務(wù)虧損額高達79.26億元。 我國的成品油定價體制著實讓我國石化業(yè)在全球石化景氣上升周期中走出了獨自下降的背離情況。因為石化工業(yè)是一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈，其主要產(chǎn)品價格天生具有較好的連動性，特別是在我國加入WTO后，市場化經(jīng)營已經(jīng)促使整個石化產(chǎn)業(yè)更加符合經(jīng)濟運行規(guī)律，然而今年以來的成品油人為定價，嚴重打亂了整個石化產(chǎn)業(yè)的市場經(jīng)濟運行規(guī)律，締造了成品油價格低于原油的不合理情況。 近年來，由于成品油定價體制方面的各種問題，改革中國成品油定價機制的呼聲高漲。無論是權(quán)威政府官員，還是業(yè)內(nèi)專家和企業(yè)人士，都提出了各種各樣的油價改革方案。 據(jù)悉，目前我國政府正在根據(jù)已有的各項方案，先選擇一個小品種的成品油進行試點，再根據(jù)試點情況全面推廣。目前試點的品種已經(jīng)初步選定。根據(jù)試點方案，將把體制改革與價格改革“一攬子”考慮。由于成品油定價體制直接關(guān)系到我國石化行業(yè)能否走出獨自下降的陰影，希望政策能夠早下決定，極早市場化成品油定價，不要寄希望于國際油價的下降。因為即便是國際油價短期下降，也只能敷衍一時之痛，解決僵化的成品油定價體制才是根本。在一個產(chǎn)業(yè)鏈中有的商品市場化(如原油)而有的商品實行計劃經(jīng)濟(如成品油)必將導(dǎo)致整個產(chǎn)業(yè)鏈的混亂狀態(tài)(油荒)，部分市場化與部分計劃經(jīng)濟剛好為少數(shù)有權(quán)人轉(zhuǎn)移國家利益創(chuàng)造良機。 在成品油市場化以前，中國煉油業(yè)還將存在區(qū)別于全球的獨自虧損狀態(tài)，石化業(yè)也會受連累而業(yè)績大幅度下降，我們相信政府有能力終將扭轉(zhuǎn)這種不良狀況。在目前情況下，我們估計政府短期將先進行行業(yè)政策補貼，在2006年底國內(nèi)成品油批發(fā)權(quán)放開之前再進行成品油定價體制改革，逐步實現(xiàn)適時接軌的油價政策，而成品油市場真正放開和接軌要到成品油批發(fā)權(quán)放開以后，預(yù)期需要3～5年的時間。不過，適時接軌的油價政策一旦執(zhí)行，也就標志著我國煉油業(yè)與國際煉油商一樣進入高盈利區(qū)，石化業(yè)也會進入全球正常景氣狀況，故我們認為2006－2007年我國石油煉制業(yè)可全行業(yè)扭虧，石化業(yè)也會改變目前不同于世界石化景氣增長的局面。（來源新浪網(wǎng)）