去年10月份，一場(chǎng)波及全國(guó)范圍的“油荒”最終成為全國(guó)油價(jià)上調(diào)的一個(gè)導(dǎo)火索。近日，全國(guó)不少地區(qū)油荒現(xiàn)象又開(kāi)始顯現(xiàn)，一時(shí)間，成品油價(jià)格是否還會(huì)再調(diào)整，成為不少車(chē)主關(guān)心的話題。 現(xiàn)狀 “油荒”逐步蔓延 近日，從上海部分加油站了解到，目前上海柴油供應(yīng)趨于緊張，在真南路上的中石化加油站甚至已暫時(shí)停止供應(yīng)柴油?！白罱裼捅容^緊張，但上海的情況要比其他省份好很多?！敝惺佑驼镜墓ぷ魅藛T說(shuō)。同時(shí)，記者獲悉，在柴油緊張的情況下，部分加油站已經(jīng)限制柴油供應(yīng)。據(jù)了解，這種情況可能會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。 從全國(guó)的情況來(lái)看，廣東、重慶、河南等多個(gè)省市都出現(xiàn)了不同程度的油品供應(yīng)緊缺。最早出現(xiàn)柴油緊缺現(xiàn)象的廣東，已掛起了“柴油已售完”或“暫無(wú)柴油”的告示。 在鄭州、重慶等地，部分加油站聲稱(chēng)沒(méi)有柴油可加，另有部分加油站則推出限量措施——“最多只加50元”，同時(shí)，不少加油站的進(jìn)出口都貼上了“油源緊缺，汽油、柴油停止零售”的通告。據(jù)不少城市加油站負(fù)責(zé)人介紹，前往加油站加油的車(chē)主，必須憑油本加油。同時(shí)，即便有油本，加油時(shí)也只能將車(chē)輛自帶油箱加滿，其他備用油箱(桶)一律不被允許加油。 對(duì)于這種現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)人士分析，目前南方市場(chǎng)“批零倒掛”現(xiàn)象嚴(yán)重，社會(huì)單位壓力巨大，持庫(kù)待漲心切；而在西南的個(gè)別市場(chǎng)，隨著災(zāi)后重建工作的陸續(xù)展開(kāi)，市場(chǎng)需求逐步增大，當(dāng)?shù)刂鳡I(yíng)單位為了保證市場(chǎng)資源供應(yīng)，在加油站的零售環(huán)節(jié)也開(kāi)始禁止“灌桶”。 探因 價(jià)格倒掛現(xiàn)象嚴(yán)重 倒掛現(xiàn)象的日益嚴(yán)重是造成成品油供應(yīng)緊張的主要因素。今年3月開(kāi)始，國(guó)際原油價(jià)格已越過(guò)百美元大關(guān)?！岸突摹瘧?yīng)該歸因于國(guó)際油價(jià)飆漲后，國(guó)內(nèi)油價(jià)沒(méi)有跟漲。在油價(jià)倒掛下，社會(huì)單位紛紛惜售乃至停產(chǎn)，造成市場(chǎng)資源緊張。”國(guó)家信息中心宏觀經(jīng)濟(jì)研究部副主任牛犁一語(yǔ)道出原油緊張的成因。 有媒體報(bào)道，國(guó)內(nèi)煉油企業(yè)已全行業(yè)虧損。今年1月份，中石化旗下全部煉油廠虧損達(dá)60多億元；2月份，國(guó)際油價(jià)更高，預(yù)計(jì)該月中石化煉油廠的虧損更多。 根據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，隨著油價(jià)越來(lái)越高，目前進(jìn)口到廣東的成品油價(jià)格與國(guó)內(nèi)油價(jià)倒掛的差距繼續(xù)拉大?！皣?guó)內(nèi)成品油自去年11月后一直沒(méi)調(diào)價(jià)，而國(guó)際油價(jià)卻在上漲，是造成倒掛加大的原因?！睋?jù)統(tǒng)計(jì)，目前來(lái)自新加坡的柴油到岸價(jià)格為8000元/噸，而國(guó)內(nèi)柴油價(jià)格為6300元/噸，差價(jià)達(dá)1700元。 市場(chǎng) 部分地區(qū)批發(fā)價(jià)調(diào)整 為了應(yīng)對(duì)原油價(jià)格不斷上漲的困境，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)的價(jià)格在最近一段時(shí)間有部分波動(dòng)。其中，柴油的價(jià)格漲幅比較明顯，特別是華北、華東、華南等地區(qū)。據(jù)中國(guó)加油站網(wǎng)的信息顯示，雖然近期有進(jìn)口資源補(bǔ)充庫(kù)存，但由于3月份柴油需求增幅明顯，市場(chǎng)調(diào)價(jià)傳聞不斷涌現(xiàn)，社會(huì)從業(yè)者備貨積極，囤貨待漲的心態(tài)較重。 同時(shí)，不少社會(huì)加油站積極多方地尋求油源，也讓不少煉油企業(yè)的供應(yīng)緊張，資源的減少讓南方不少單位近期持續(xù)維持停批政策，市場(chǎng)上的流動(dòng)資源不斷萎縮，最終導(dǎo)致汽、柴油價(jià)格的全面上漲。 一份數(shù)據(jù)顯示，廣州中石化汽、柴油批發(fā)價(jià)3月中旬大漲，其中93號(hào)汽油漲86元/噸，報(bào)6886元/噸；97號(hào)汽油漲219元/噸，報(bào)7200元/噸；0號(hào)柴油漲170元/噸，報(bào)6650元/噸。該消息顯示截止到3月15日，廣州市場(chǎng)主營(yíng)單位以保零為主，汽油基本停批。 據(jù)中石化一位內(nèi)部人士透露，中石化自上周末起已調(diào)高了部分非國(guó)家控制的石油產(chǎn)品價(jià)格，如石油焦、石蠟、硫磺、溶劑油等。到3月底，石油焦、溶劑油、重油、石蠟等上調(diào)達(dá)到300元/噸。 對(duì)此，中石化有關(guān)人士表示，調(diào)整價(jià)格的產(chǎn)品原料都是石油，而受?chē)?guó)際原油價(jià)格上漲，這些石油下游產(chǎn)品生產(chǎn)成本也大幅提高。目前在成品油批發(fā)價(jià)上，發(fā)改委要求中石油、中石化兩大石油巨頭向民營(yíng)批發(fā)企業(yè)和零售企業(yè)的供油必須嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)際零售價(jià)的倒扣比例。 預(yù)測(cè) 國(guó)內(nèi)油價(jià)可能上漲 3月初，成品油要漲價(jià)的傳言在部分城市盛傳，還導(dǎo)致了北京市內(nèi)引發(fā)車(chē)輛排隊(duì)加油以致塞車(chē)的現(xiàn)象。而記者近日在“愛(ài)卡”等論壇上看到，關(guān)于油價(jià)即將上漲的消息隨處可見(jiàn)。 對(duì)于這些消息，一位業(yè)內(nèi)資深人士認(rèn)為，“靠近國(guó)家發(fā)改委的北京首先排隊(duì)加油，很可能是發(fā)改委的有關(guān)提價(jià)計(jì)劃走漏了風(fēng)聲?！? “國(guó)內(nèi)油價(jià)遲早要漲。”分析人士認(rèn)為，根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，按國(guó)際油價(jià)為100美元來(lái)算，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的柴油價(jià)格與國(guó)際差價(jià)達(dá)2900元，汽油差價(jià)2100元。國(guó)內(nèi)現(xiàn)行的油價(jià)是按照60美元/桶的原油價(jià)格來(lái)定的，而現(xiàn)在國(guó)際原油價(jià)格幾乎漲了近一倍。“國(guó)內(nèi)CPI持續(xù)高位，是國(guó)家發(fā)改委遲遲不提價(jià)的原因，加上今年初的雪災(zāi)，使CPI走得更高，如果沒(méi)有今年的雪災(zāi)，可能?chē)?guó)家早就提價(jià)了?！睂?duì)此，廣東省油氣商會(huì)人士在接受采訪時(shí)表示，國(guó)內(nèi)油價(jià)上漲空間較大。 雖然有人表示，在目前CPI的壓力下，油價(jià)的上漲要謹(jǐn)慎，但去年11月的價(jià)格調(diào)整后，國(guó)家發(fā)改委的相關(guān)人士就明確表示，油價(jià)的調(diào)整對(duì)CPI的影響沒(méi)有預(yù)想中的那么大，而這個(gè)前提很可能會(huì)在今年油價(jià)是否調(diào)整中起到?jīng)Q定性的因素。