“入倉即予退稅”新政策試行一年來，充分發(fā)揮了促進倉儲、出口、貨代等物流業(yè)發(fā)展的效果，成為物流企業(yè)發(fā)展的強勁助推器。 根據(jù)《海關總署、國家稅務總局關于在深圳、廈門關區(qū)符合條件的出口監(jiān)管倉庫進行入倉退稅政策試點的通知》要求，深圳海關會同國稅部門制定了《深圳海關、深圳市國家稅務局關于出口監(jiān)管倉庫貨物入倉即予退稅試點實施細則（暫行）》《出口監(jiān)管倉庫貨物入倉即予退稅試點申請表》等規(guī)范性文件，確定了深圳海關轄下１２家出口監(jiān)管倉庫作為深圳關區(qū)第一批“貨物入倉即予退稅”的試點出口監(jiān)管倉庫。 據(jù)深圳海關統(tǒng)計，２００５年７月至２００６年６月，試點運作一年以來，深圳海關監(jiān)管出口監(jiān)管倉庫出倉貨運量１３２．５萬噸，貨值３９．６８億美元，環(huán)比（即與新政策實施前一年相比）分別增長２９．６％和３８．１％。其中２００６年上半年出倉６１．１萬噸，貨值１９．０１億美元，同比分別增長２０．５％和３１％。出口監(jiān)管倉庫貨物的平均周轉時間由原來的１０天縮短至６．３天。試行“入倉即予退稅”政策后，實際退運、退倉貨物１３７票、貨量４８４．３噸、價值５４６．７萬美元，貨物實際出倉離境率達９９．９％。 “入倉即予退稅”政策解除了出口企業(yè)辦理“免、抵、退”手續(xù)時效限制的后顧之憂，領取報關單退稅聯(lián)由原來的１００天左右，縮短到目前的２－３個工作日，出口企業(yè)資金周轉率平均提高１５％以上。 據(jù)悉，為進一步推進“入倉即予退稅”政策的運行，深圳海關將進一步創(chuàng)新監(jiān)管模式，通過技術手段，實現(xiàn)對單票貨物由入倉到拼柜出口直至全部出倉的全過程顯示，以達到對倉庫貨物物流全過程的動態(tài)監(jiān)管。