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2024-12
耐材之窗耐火原料指數(shù)
綜合指數(shù)
  • 綜合指數(shù)：203.62
  • 上月：202.42
  • 環(huán)比： +0.59%
  • 去年同期：190.94
  • 同比： +6.64%
產(chǎn)品指數(shù)
  • 鋁礬土：175.00 上月：175.00 環(huán)比： 0.00% 去年同期：159.00 同比： +12.00%
  • 碳化硅：98.00 上月：98.00 環(huán)比： 0.00% 去年同期：107.00 同比： -35.00%
  • 鱗片石墨：103.00 上月：103.00 環(huán)比： 0.00% 去年同期：123.00 同比： -43.00%
  • 燒結(jié)鎂砂：208.00 上月：208.00 環(huán)比： 0.00% 去年同期：204.00 同比： -9.00%
  • 普通電熔鎂砂：138.00 上月：138.00 環(huán)比： 0.00% 去年同期：129.00 同比： 0.00%
  • 棕剛玉：140.00 上月：140.00 環(huán)比： 0.00% 去年同期：127.00 同比： +5.00%
  • 白剛玉：145.00 上月：145.00 環(huán)比： 0.00% 去年同期：95.00 同比: +53.00%
  • 棕剛玉：140.00 上月：140.00 環(huán)比： 0.00% 去年同期：127.00 同比： +5.00%
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鋼纖維混凝在道路和橋梁工程方面的應(yīng)用

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發(fā)布時(shí)間：2023-09-19

鋼纖維混凝在道路和橋梁工程方面，主要廣泛應(yīng)用于路面、橋梁、機(jī)場(chǎng)跑道等工程中，包括新建及修補(bǔ)工程。鋼纖維混凝土較普通混凝土有較好的韌性，抗沖擊、抗疲勞性。它可使面層厚度減少，伸縮縫間距加長(zhǎng)，使用性能提高，維修費(fèi)用減低、壽命延長(zhǎng)。面層較普通混凝土可減少3050%，公路伸縮縫間距可達(dá)30100m，機(jī)場(chǎng)跑道的伸縮縫間距可達(dá)30m。路面及橋面修補(bǔ)，其罩面厚度僅為35cm。------網(wǎng)絡(luò)摘抄


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