【營口港內貿集裝箱】小柜運價變化：

1.南沙流向優(yōu)惠500-1000

2.上海流向降100

3.福建流向優(yōu)惠100-150，大柜優(yōu)惠300-500

4.連云港價格不變

5.如皋流向降100

6.寧波流向降100

7.太倉流向降100

8.湛江流向降100-200

各船公司壓年政策已出，有想壓年的客戶們抓緊時間詢價嘍，驚喜多多

【大連港外貿集裝箱】

? 韓國線：釜山線運小柜上調20，大柜上調40；

? 東南亞線：臺灣高雄、越南海防運價平穩(wěn)；新加坡上調10、泰國曼谷上調25；印度尼亞泗水小柜降50；

        馬來西亞關丹、巴生小柜各降50；

? 歐洲線:船公司運價上調中，歐基港小柜漲200-215不等。

? 馬來西亞、澳大利亞、臺灣、韓國雙清DDP\DDU端到端一條龍服務。

? 定型及不定型耐火材料國內及東南亞各大鋼鐵企業(yè)端到端物流服務。

【散貨拼船】

1.每月二班船 鲅魚圈+日照+天津至臺灣高雄+基隆+臺中收貨

2.加勒比方向：1月10-20日天津+青島---Mariel,Cuba馬里矣爾.古巴 +Puerto Cabello,VZ卡貝略港.委內瑞拉

3.美灣方向：1月1-10日天津+上海/太倉---Nola新奧爾良+Houston休斯頓+Manatee

4.西非方向：1月10-20日張家港+連云港---Lagos拉各斯

5.歐洲方向：1月15-25日上海+太倉---Rotterdan鹿特丹+Antrerp安特衛(wèi)普

【春節(jié)供應不掉“鏈”】

v 確保您的商品在春節(jié)后仍庫存充足，預計貨運業(yè)務不會在春節(jié)后馬上恢復正常，春節(jié)前后可能發(fā)生的空行情況也許會造成連鎖反應，影響2023年2月5日后三至四周的貨運。

v 由于需求有限，一些工廠沒有足夠的未來訂單來支持生產線，因此工廠可能會推遲復工，而這可能會限制春節(jié)后托運人在市場上的供應商選擇，由于只有少數(shù)工廠會在春節(jié)后立即復工，托運人不能指望運力一下子就全面恢復。

讓您的供應鏈發(fā)揮真正的潛力 找準您可能忽視的春節(jié)物流障礙 并提供您所需的專業(yè)見解 確保貨物按期運輸，請聯(lián)絡我們吧

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