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2024-12
耐材之窗耐火原料指數(shù)
綜合指數(shù)
  • 綜合指數(shù):203.62
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  • 鱗片石墨:103.00 上月:103.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:123.00 同比: -43.00%
  • 燒結(jié)鎂砂:208.00 上月:208.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:204.00 同比: -9.00%
  • 普通電熔鎂砂:138.00 上月:138.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:129.00 同比: 0.00%
  • 棕剛玉:140.00 上月:140.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:127.00 同比: +5.00%
  • 白剛玉:145.00 上月:145.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:95.00 同比: +53.00%
  • 棕剛玉:140.00 上月:140.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:127.00 同比: +5.00%
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寶鋼:資源有限 責任無限

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發(fā)布時間:2010-09-14

在低碳、碳減排越來越成為國際社會共同關(guān)注熱點的同時,作為高碳產(chǎn)業(yè)的鋼鐵行業(yè),如何走低碳路線?在這場全球“低碳風暴”中,鋼鐵業(yè)成為眾多環(huán)保人士及業(yè)內(nèi)專家關(guān)注的重點行業(yè)之一。

如何在打造低碳產(chǎn)業(yè)鏈、綠色產(chǎn)業(yè)模式、協(xié)調(diào)低碳、綠色和企業(yè)高速發(fā)展之間關(guān)系中由綠變金,實現(xiàn)鋼鐵企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展?這些,將成為我國鋼鐵企業(yè)不得不考慮的重點問題。尤其在去年哥本哈根氣候大會上,我國政府已經(jīng)對外正式作出“到2020年,單位GDP二氧化碳排放比2005年下降40%到45%”的承諾的關(guān)鍵時刻。
 

作為我國鋼鐵行業(yè)中的龍頭企業(yè),寶鋼堅持“資源有限,責任無限”理念,堅持環(huán)境經(jīng)營的戰(zhàn)略,寶鋼試圖在綠色產(chǎn)業(yè)鏈、綠色產(chǎn)品鏈、綠色研發(fā)鏈、綠色制造鏈和綠色工程鏈中走出一條低碳路線,把寶鋼的社會責任落到實處,真正讓鋼鐵企業(yè)由綠變金。

目前,鋼鐵已成為人們生存的基本,無處不在,不可替代。同時,其可無限循環(huán)利用的生態(tài)特點,更強化了鋼鐵材料最重要的環(huán)保特性。只是,鋼鐵的生產(chǎn)過程是能源使用高度集中的過程,因此也是碳高度排放的過程。鋼鐵業(yè)努力的目標是,在未來的30年至40年內(nèi),爭取鋼鐵生產(chǎn)過程的碳排放再降低一半。

鋼鐵是綠色的,寶鋼更是綠色的。

“作為國內(nèi)鋼鐵行業(yè)中社會責任的優(yōu)秀實踐者,寶鋼綠色、低碳發(fā)展的行動其實一直在進行。寶鋼作為一個被評為全球最受尊重的企業(yè)之一,已經(jīng)向社會發(fā)布了社會責任報告和可持續(xù)發(fā)展報告。”寶鋼集團董事長徐樂江日前在接受記者采訪時介紹說,“我們認為我們有責任這樣做,有能力這樣做。”

在不少領(lǐng)域,寶鋼已成為國內(nèi)鋼鐵業(yè)發(fā)展低碳經(jīng)濟的示范者。

綠色產(chǎn)業(yè)鏈

寶鋼的綠色、低碳發(fā)展在很多領(lǐng)域一直在實踐。在徐樂江心目中,一個好的領(lǐng)軍企業(yè),在履行企業(yè)社會責任時,就是對員工負責、優(yōu)先社區(qū)以及做價值鏈貢獻整合。

“一直以來,寶鋼都了解鋼鐵行業(yè)相關(guān)的耗能、污染等數(shù)據(jù)。”徐樂江說,“但實際上,這么多年來,作為寶鋼來說,我們始終把綠色發(fā)展擺在企業(yè)戰(zhàn)略的高度,將綠色發(fā)展作為企業(yè)長遠發(fā)展的重要目標。”如他所言,寶鋼其實很早就提出了“控污染、節(jié)資源、興利用,建設生態(tài)型鋼鐵企業(yè)”的環(huán)境方針,對環(huán)保投入也從不吝嗇。

首先,寶鋼堅持綠色采購。寶鋼對供應商設定綠色門檻,制定綠色伙伴計劃,制定綠色標準,在源頭上進行低碳的控制,推動上游行業(yè)綠色進步。“例如,在綠色采購環(huán)節(jié),寶鋼將繼續(xù)大力推行供應商環(huán)境管理體系認證。”徐樂江介紹,寶鋼對新資源、新供應商的引入,以通過環(huán)境管理體系認證作為優(yōu)先條件,同時制定綠色采購物品目錄,將綠色采購比例指標納入管理體系,通過供應鏈體系帶動全社會實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展。

其次,在建設環(huán)節(jié)上,在早前的一、二、三期工程建設中,寶鋼建設環(huán)保設施316套,投入資金43億元,約占基建投資的5.3%。在生產(chǎn)線投產(chǎn)后,寶鋼又投入5億多元改造資金,上了200多個環(huán)保項目。

再次,發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè),是寶鋼打造綠色產(chǎn)業(yè)鏈、培育綠色經(jīng)濟增長點的另一個重要舉措。據(jù)徐樂江介紹,寶鋼一直在推進先進節(jié)能環(huán)保技術(shù)、裝備的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,培育寶鋼工程技術(shù)服務業(yè)綠色產(chǎn)業(yè)體系,以寶鋼綠色技術(shù)輸出帶動國內(nèi)外鋼鐵行業(yè)的協(xié)同進步;寶鋼還實施冶煉固體廢棄物和其他廢棄資源的深度處理和綜合利用,實現(xiàn)鋼廠全流程資源的產(chǎn)業(yè)化利用,“比如,寶鋼利用鋼廠的尾氣生產(chǎn)燃料乙醇,較大限度地使鋼廠資源得到有效利用,并實現(xiàn)了寶鋼綠色產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展”。

綠色產(chǎn)品鏈

寶鋼與世界鋼鐵共同努力,就是要走出一條高碳產(chǎn)業(yè)的低碳路線,在繼續(xù)為社會提供環(huán)保型材料的同時,較大限度地減少材料生產(chǎn)過程中的碳排放。

正因構(gòu)建綠色鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈,寶鋼通過對鋼鐵產(chǎn)品生命周期的全方位管理,關(guān)注產(chǎn)品整個生命周期所需的資源、能源總量、向環(huán)境中排出的污染物質(zhì)和溫室氣體情況,寶鋼的相關(guān)產(chǎn)品也充滿了“綠色氣息”。

此前,寶鋼一總監(jiān)就曾告訴本報記者,在2010年上海世博會中,園區(qū)的道路是用45萬噸寶鋼的高爐水渣鋪就而成,“在水泥生產(chǎn)中使用高爐水渣,一方面可以使水泥的粘合性更好,另一方面可以減少二氧化碳的排放。一噸高爐水渣可以使水泥行業(yè)減少0.5噸到1噸的二氧化碳排放。目前,寶鋼的高爐水渣已全面實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化”。

“在綠色產(chǎn)品方面,寶鋼以'三大’結(jié)構(gòu)調(diào)整促進低碳發(fā)展。”徐樂江說,通過鋼鐵生產(chǎn)工藝結(jié)構(gòu)調(diào)整,用更低碳的工藝生產(chǎn)更綠色的產(chǎn)品;通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,引導鋼鐵產(chǎn)品走向高端、高效、低碳生產(chǎn)之路,延長鋼鐵產(chǎn)品的使用周期;通過能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,大力降低一次能源消耗,回收和充分利用二次能源,探索煤炭清潔高效低碳綜合利用及風能、太陽能等新能源的應用途徑,促進碳排放量的大幅削減。

“我們還開發(fā)了以高強度汽車板、高強度建筑用結(jié)構(gòu)鋼和硅鋼等高效鋼材為代表的'綠色產(chǎn)品’,減少下游用戶的鋼材使用量,延長鋼材使用壽命,提高社會資源的利用效率。”徐樂江說,通過這些“環(huán)境友好型”產(chǎn)品的銷售和使用,促進了全社會溫室氣體的減排。據(jù)寶鋼介紹,高強鋼在滿足汽車強度需求的同時,可以減輕車身重量,提高燃油效率,降低碳排放,而一部中等大小用高強鋼生產(chǎn)的汽車,其在全使用周期碳排放量可減少5.7%。

 值得一提的是寶鋼生產(chǎn)留下來的廢棄物。目前,在寶鋼,經(jīng)過加工處理,渣鋼鐵、除塵灰、氧化鐵皮等昔日露天堆放或委外處理的固體廢棄物全部實現(xiàn)回爐重新利用。同時,寶鋼的工業(yè)廢水可以養(yǎng)魚、澆花,固體廢棄物經(jīng)過相關(guān)處理,則成為重點工程建設的原材料。而且,寶鋼產(chǎn)品的鋼渣也找到了意想不到的新途徑——加工成新型肥料。據(jù)報道,該肥料在玉米等農(nóng)作物上試用后,農(nóng)作物個頭長高,可增加收成15%以上。

綠色研發(fā)鏈

可以說,技術(shù)創(chuàng)新是寶鋼低碳、綠色發(fā)展的根本驅(qū)動力。在寶鋼低碳化進程中,自主技術(shù)創(chuàng)新提供了重要的技術(shù)支撐。“正是寶鋼有著整條的綠色研發(fā)鏈,造就了如今寶鋼的'綠色’產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)品。”徐樂江說,綠色產(chǎn)業(yè)鏈的有效運作和綠色產(chǎn)品得到的廣泛認可,都離不開寶鋼的技術(shù)研發(fā)部門。

資料顯示,近年來,寶鋼圍繞清潔生產(chǎn)、生態(tài)建設、環(huán)境治理的技術(shù)需求,在應對資源劣化與能源緊張、新產(chǎn)品開發(fā)、冶金新工藝等方面全方位打造綠色新技術(shù)。在應對資源劣化與能源緊缺方面,寶鋼不僅同步開展蓄熱燃燒用蓄熱體研制、低成本工藝技術(shù)研究等多個先進節(jié)能技術(shù)研究,還相繼開發(fā)出多種綠色新產(chǎn)品助推寶鋼用戶實現(xiàn)科技降本增效。

“未來,寶鋼仍將加大對低碳冶煉技術(shù)和環(huán)境友好鋼鐵產(chǎn)品的研究和開發(fā)。”徐樂江指出,在代表未來鋼廠可持續(xù)發(fā)展方向的重大技術(shù)和“非涉碳”鋼鐵冶煉新技術(shù)、氫冶煉工藝技術(shù)、碳捕集和封存技術(shù)(CCS)、鋼鐵新材料等領(lǐng)域力爭取得突破,并為未來寶鋼的低碳發(fā)展注入新的驅(qū)動力。

目前,寶鋼的綠色研發(fā)鏈已經(jīng)為其帶來了諸多成果。寶鋼的能源指標如高爐工序能耗、轉(zhuǎn)爐煤氣回收率、高爐煤氣放散率等持續(xù)保持世界先進水平,而寶鋼“副產(chǎn)煤氣利用與減排綜合技術(shù)”獲得了國家科技進步獎二等獎。此外,今年6月,寶鋼正式宣布與通用電氣公司(GE)攜手開發(fā)節(jié)水事業(yè),致力于解決鋼鐵行業(yè)溫室氣體排放問題,為鋼鐵行業(yè)可持續(xù)發(fā)展作貢獻。

綠色制造鏈

“綠色制造不是成本,是利潤。”有專家這樣總結(jié)綠色制造的意義。在這樣的“利潤”面前,寶鋼自然不會視而不見。

“作為國內(nèi)鋼鐵行業(yè)首家環(huán)境友好型企業(yè),寶鋼的綠色制造一直走在行業(yè)前列。”徐樂江說,寶鋼目前以環(huán)境經(jīng)營為新一輪發(fā)展戰(zhàn)略,以“建設世界一流清潔鋼鐵企業(yè)”為目標,積極探索使用低消耗、低排放的冶煉生產(chǎn)工藝,“我們積極采用干熄焦(CDQ)、高爐煤氣余壓發(fā)電(TRT)等先進高效的節(jié)能環(huán)保工藝和技術(shù),充分體現(xiàn)清潔生產(chǎn)和低碳發(fā)展的理念,以達到鋼鐵行業(yè)中國際先進清潔生產(chǎn)水平”。同時,寶鋼曾率先在國內(nèi)采用世界煉鐵前沿技術(shù)——熔融還原裝置,建成了當時世界較大的COREX爐,以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的煉鋼高爐。

在綠色制造上,寶鋼還積極參與國際CDM合作機制,努力減少二氧化碳等溫室氣體的排放。2007年,寶鋼與德意志銀行簽署了八鋼焦爐干熄焦余壓發(fā)電項目,每年可減少二氧化碳排放19.3萬噸。2008年,寶鋼又與英國瑞碳公司、瑞士信貸集團簽署了寶鋼分公司4#發(fā)電機組《核證減排量買賣協(xié)議》,未來5年可實現(xiàn)二氧化碳減排達600萬噸。

在生產(chǎn)和管理中,寶鋼把綠色設計、綠色采購、綠色生產(chǎn)、綠色運輸、綠色營銷和產(chǎn)品的回收利用等方面有機結(jié)合起來,實現(xiàn)高碳企業(yè)的低碳發(fā)展。

綠色工程鏈

寶鋼的工程是綠色的。寶鋼通過測量和控制技術(shù),創(chuàng)建更高效的技術(shù)與流程,以獲得環(huán)保型產(chǎn)品和系統(tǒng)。比如,寶鋼的水處理工程、滾筒渣處理工程等等,形成綠色工程鏈。

 寶鋼還推進寶鋼livingsteel新材料工程。據(jù)悉,在汶川“5·12”大地震之后,寶鋼人不僅募集1億多元捐款,同時還綠色低碳并進:一是向災區(qū)提供寶鋼livingsteel的綠色鋼結(jié)構(gòu)住房,推出寶鋼livingsteel產(chǎn)品品牌,實現(xiàn)節(jié)能減排;二是回收利用拆除臨時建筑物所獲得的建筑材料,使原本可能廢棄的材料進入新型流水線中,甚至成為做別墅的材料。

除了技術(shù)、產(chǎn)品方面的綠色工程之外,對于寶鋼來說,其實,更大的工程更是來自于“人”。

“引導員工積極踐行低碳生活也是寶鋼的重點。”徐樂江說,我們正在逐步增強員工的碳減排意識、倡導員工積極踐行低碳綠色生活方式。比如,寶鋼目前就鼓勵員工有限選擇環(huán)境友好的交通出行方式,自愿參與各類低碳行動計劃等。同時,寶鋼從理念上引領(lǐng)員工步入低碳經(jīng)濟時代,實現(xiàn)企業(yè)與社會的共贏。

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